Статьи с меткой: «удельная тяга»

Всего статей: 0

ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ КОНТУР СОПЛА

Рубрики: Понятия на букву Э,Ю

kontursopla 350x199 ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ КОНТУР СОПЛА

ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ КОНТУР СОПЛА

ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ КОНТУР СОПЛА — контур реактивного сопла, полученный с помощью вариац. методов и обеспечивающий, при выполнении ряда исходных условий, макс, удельную тягу. Формулы для расчетов Э. к. с. были опубликованы в СССР в 1957  г. Ю. Д. Шмыглевским и Л. Е. Стерниным, а годом позже — в США Г. В. Р. Рао.

Метки: , ,

Автор: 17.10.2010 Комментарии: 0

ЭКОНОМИЧНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Рубрики: Понятия на букву Э,Ю

ЭКОНОМИЧНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ — один из важных показателей совершенства РД, оценивающий затрату топлива на создание данной тяги. Определяется величиной уд. расхода топлива или, чаще, удельной тяги (уд. импульса).

Метки: , ,

Автор: 16.10.2010 Комментарии: 0

УДЕЛЬНОЙ ТЯГИ КОЭФФИЦИЕНТ

Рубрики: Понятия на букву У

udtyagikoef УДЕЛЬНОЙ ТЯГИ КОЭФФИЦИЕНТ

УДЕЛЬНОЙ ТЯГИ КОЭФФИЦИЕНТ

УДЕЛЬНОЙ ТЯГИ КОЭФФИЦИЕНТ — отношение действит. удельной тяги камеры РД в пустоте к теоретической (см. Термодинамический расчет ракетного двигателя), вычисленной при одинаковых значениях избытка окислительных элементов коэффициента, геометрич. степени расширения сопла и давления в камере (более точно — давления торможения в критич. сечении сопла). У.Т.К. — важный критерий качества конструкции РД, он характеризует потери уд. тяги, обусловленные неполнотой сгорания, неравновесностью процесса расширения рабочего тела, трением, потерями в сопле на неравномерность истечения, многофазность течения н т. д. Обычно У.Т.К. равен 0,90—0,95.

Метки: ,

Автор: 25.09.2010 Комментарии: 0
Copyright © 2009-2019. Все права защищены.
Перепечатка материалов без прямой активной ссылки на SPRAVTURS.RU запрещена!
Яндекс цитирования