Записи с меткой «топливо»
05.08.2010 | 
Автор: ПЕРЕОХЛАЖДЕНИЕ КРИОГЕННОГО ТОПЛИВА — искусств. понижение темп-ры криогенного топлива на неск. градусов ниже его точки кипения. Заправка и дозирование переохлажденного топлива облегчаются из-за отсутствия кипения; при стоянии РН на пусковом устройство в заправленном состоянии и во время полета нет потерь на испарение. П. может быть осуществлено неск. способами. Прочитать остальную часть записи »
Связанные записи
Рубрика: 
Метки: 
ОДНОКОМПОНЕНТНОЕ РАКЕТНОЕ ТОПЛИВO
ОДНОКОМПОНЕНТНОЕ РАКЕТНОЕ ТОПЛИВО — жидкое или твердое индивидуальное вещество, способное разлагаться или рекомбинироваться в РД с выделением тепла и образованием газообразных продуктов реакции. К О. Р. Т. относятся эндотермич. соединения, содержащие одновременно окислит. и горючие элементы. Применение О. Р. Т. упрощает топливную систему РД, но обычно связано с уменьшением уд. тяги и увеличением взрывоопасности. К числу О. Р. Т. относятся перекись водорода, гидразин, метил-гидразин, несимметричный диметилгидразин, нитрометан, окись этилена и др. Обычно применяются в ЖРД вспомогат. назначения — рулевых, индивидуальных и др., и для разл. вспомогат. целей, напр. в газогенераторах для привода турбины ЖРД. Для РДТТ используется также одноосновное нитроцеллюлозное О. Р.Тт. К О. Р. Т. относятся гипотетич. атомарное ракетное топливо и метастабильное ракетное топливо.
Связанные записи
ОБРАТНАЯ КОНДЕНСАЦИЯ КРИОГЕННОГО ТОПЛИВА— превращение парообразного топлива, испаряющегося в топливных баках РН на космодроме, в жидкость для компенсации потерь криогенного ракетного топлива. Количество теряемого топлива может исчисляться т и зависит от поверхности баков, их теплоизоляции и времени стояния РН на пусковом устройстве в заправленном состоянии. В качестве одного из способов борьбы с потерями дорогостоящего криогенного топлива применяют О. К.
Связанные записи
НЕСУЩИЕ БАКИ — топливные баки ракеты, боковая поверхность к-рых является одновременно внешней оболочкой топливного отсека и воспринимает внешние продольные силовые нагрузки и изгибающие моменты, действующие на этот отсек. Применение Н. Б. в ряде случаев позволяет значительно уменьшить вес конструкции ракеты, поскольку отпадает необходимость во внешнем силовом корпусе топливного отсека. Обычно в Н. Б. осуществляется наддув топливных баков. Наддутые Н. Б. обладают большой прочностью и жесткостью. Цилиндрич. оболочка Н. Б. в местах заделки днищ переходит в силовые «юбки» с торцевыми шпангоутами, служащими для стыковки баков между собой и соединения с др. отсеками ракеты. Материалом Н. Б. обычно служат алюминиевые сплавы.
ТОПЛИВНЫЕ БАКИ РАКЕТЫ
Связанные записи
НЕЙТРАЛИЗАЦИЯ ТОПЛИВА — обезвреживание паров и жидкой фазы токсичных и агрессивных компонентов ракетного топлива химич. нейтрализующими веществами. При заправке РН, вентиляции газовых подушек ее топливных баков, заполнении заправочных емкостей топливом и сбросе давления наддува из них необходимо нейтрализовать смесь воздуха или газообразного азота с парами компонентов топлива. При заправке РН и слпве из нее топлива оно может проливаться из-за негерметичности стыков трубопроводов и мест пристыковки наполнит. соединений. В этом случае необходимо нейтрализовать жидкие компоненты. Пары горючего можно нейтрализовать методом дожигания или хлорсодержащими агентами, предварительно растворив пары горючего в горячей воде с помощью распылителей. Нейтрализация паров окислителя осуществляется методом дожигания или поглощения паров раствором щелочи. Нейтрализация жидкого горючего происходит в емкостях хлорсодержащими агентами с послед. выпариванием на испарит. площадках в виде котлованов. Пары горючего и активного хлора, выделяющегося при реакции Н. Т., выбрасываются в атмосферу на высоте не менее 8 м от уровня земли или, для особо больших установок, подаются в абсорберы, где связываются химич. агентами. Жидкий окислитель нейтрализуется раствором щелочи.
Связанные записи
