Записи с меткой «топливо»
18.05.2010 | 
Автор: КОЭФФИЦИЕНТ ИЗБЫТКА ОКИСЛИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ — это отношение суммарного весового (в молях) количества окислит, элементов (кислорода, фтора и др.), содержащихся в компонентах ракетного топлива, к их суммарному стехиометрия, количеству, при к-ром получаются только продукты полного сгорания. Один из осн. параметров ракетного топлива, существенно влияет на темп-ру и состав продуктов реакции. Ср. значение И. о. э. к. при горении топлива в камере сгорания < 1, но в большинстве случаев близко к ней (определяется необходимостью получения макс, значения уд. тяги или макс, эффективности, а в случае ЖРД также условием охлаждения камеры двигателя). Иногда в разных зонах камеры сгорания и газогенератора (по радиусу и по длине) ЖРД создаются разные величины (эпюры)
Прочитать остальную часть записи »
Связанные записи
Рубрика: 
Метки: 
ЖРД
ЖИДКОСТНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ЖРД) — РД, работающий на жидком ракетном топливе. Предложен К. Э. Циолковским в 1903. Осн. двигатель совр. космонавтики (см. Ракетный двигатель). Первые отечеств. ЖРД ОРМ и ОРМ-1 построены и испытаны в ГДЛ в 1930—31. В дальнейшем ГДЛ—ОКБ разработало мощные двигатели (РД-107 и мн. др.), обеспечившие полеты первых ИСЗ, ИСС, ИСЛ, первых космонавтов, всех сов. геофизич. И космич. ракет в 1947—67.
Совр. ЖРД состоит из камеры сгорания с соплом, турбонасосного агрегата, газогенератора или парогазогенератора, системы автоматики, органов регулирования, химич., пиротехнич. или электрич. зажигания, вспомогат. агрегатов (теплообменники, смесители, приводы), телеметрия, датчиков, двигат. рамы и др. В зависимости от назначения ЖРД могут иметь разл. характеристики: тягу — от долей г (микроракетные двигатели) до сотен т, уд. тягу — примерно от 150 сек для однокомпонентных топлив до 460 сек для двухкомпонентных топлив и до 500 сек для трехкомпонентных топлив, уд. вес двигателя 7—20 кг/т, уд. вес ТНА 10—40 г/л.с, габариты — от единиц см до неск. м, вес — от г до то, с однократным запуском и многократным, одно- и многокамерные. Прочитать остальную часть записи »
Связанные записи
ДОЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ — заправка топливом РП с малым расходом для получения в топливных баках заданного количества компонентов в соответствии с полетным заданием. Производится в случаях: изменения полетного задания, требующего увеличения запаса топлива; перед пуском РН при ее долгой стоянке на пусковом устройстве в заправленном виде, когда часть топлива, заправленного в баки ракеты, испарилась; в конце осн. заправки, идущей с большим расходом, для устранения гидравлнч. удара при отсечке подачи топлива и точной заправки в баки необходимого количества топлива. Объемный расход топлива при осн. заправке может составлять, напр., 10 • 103 л/мин, а при Д. т. — на порядок меньше.
Связанные записи
