Статьи с меткой: «ракета»

Всего статей: 0

ОРМ (ОПЫТНЫЙ РАКЕТНЫЙ МОТОР)

Рубрики: Понятия на букву О

 

orm ОРМ (ОПЫТНЫЙ РАКЕТНЫЙ МОТОР)

ОРМ (ОПЫТНЫЙ РАКЕТНЫЙ МОТОР) — обозначение семейства опытных ЖРД с тягой от 6 до 300 кг, созданных в ГДЛ для работы на разл. низкокипящих и высококипящих жидких окислителях с жидкими горючими. В период 1930—33 г. создана серия ЖРД от ОРМ-1 до ОРМ-52. В период 1934—38 г. активом ГДЛ по ЖРД, представлявшим самостоят.  группу в РНИИ, разработаны ЖРД от ОРМ-53 до ОРМ-102. Двигатели служили для отработки элементов конструкций, обеспечивающих зажигание, запуск, работу на режиме на различных жидких топливах, а также для практического использования в РЛА (напр., ОРМ-50, ОРМ-52, OIJM-65 и др.).

ОРМ — ЖРД, разработанный и испытанный в ГДЛ в 1931 г.  (ок. 50 стендовых огневых испытаний). Испытывался на монотопливе — растворах толуола, бензина в четырехокиси азота. Двигатель был снабжен сменными соплами, крешерным прибором для измерения максимального давления, предохранительным клапаном, электропирозажига-тельным устройством и др. Использовался для изучения условий безопасной работы с жидким монотопливом. Развивал тягу до 6 кг.

Метки: , ,

Автор: 31.07.2010 Комментарии: 0

ОЗОН ЖИДКИЙ

Рубрики: Понятия на букву О

ozonzid ОЗОН ЖИДКИЙ

ОЗОН ЖИДКИЙ

ОЗОН ЖИДКИЙ — низкокипящая жидкость фиолетового цвета с резким запахом, плотность 1,35 г/см3 (-112°) и 192,5° жидких и твердых горючих, нестабилен, весьма взрывоопасен, особенно в газообразном состоянии, надежные стабилизирующие средства неизвестны. С О. Ж. совместимо большинство конструкц. материалов, стойких в жидком кислороде. О. Ж. как ракетный окислитель значительно эффективнее жидкого кислорода (обеспечивает большие уд. тягу и плотность топлива), но из-за взрывоопасности не применяется. Растворы с концентрацией до 24% (по весу) О. Ж. в жидком кислороде не взрываются,  однако испарение более легкокипящего жидкого кислорода и вызванное этим переобогащение жидкости озоном могут сделать ее взрывоопасной. Как окислитель для ЖРД предложен К. Э. Циолковским в 1914 г.,  растворы О. Ж. в жидком кислороде разрабатывались в ГДЛ (1930).

Метки: , , , ,

Автор: 28.07.2010 Комментарии: 0

ОБИТАЕМОСТЬ КАБИНЫ

Рубрики: Понятия на букву О

obitkab ОБИТАЕМОСТЬ КАБИНЫ

ОБИТАЕМОСТЬ КАБИНЫ

ОБИТАЕМОСТЬ КАБИНЫ — возможность длит.  существования и деятельности человека и биокомплекса в герметич. кабине КК. Осн. условие О. К. — поддержание в ней с помощью СЖО искусств. атмосферы, близкой к земной (см. Атмосфера кабины); необходимо также обеспечить потребности человека в пище и воде, удаление отходов жизнедеятельности и др. Имеют значение для О. К. ее интерьер, наличие связи с Землей и т. д.

Метки: , , ,

Автор: 27.07.2010 Комментарии: 0

ОБЕРТ ГЕРМАН

Рубрики: Понятия на букву О

obgerman 350x169 ОБЕРТ ГЕРМАН

ОБЕРТ ГЕРМАН

ОБЕРТ (Oberth) ГЕРМАН (р. 1894) — нем. ученый, один из основоположников ракетной техники и космонавтики. Учился в ун-тах Мюнхена, Геттингена, Гейдельберга и Клаузенбурга. В 1924-38 г г. — проф. колледжа в г. Медиаше. В 1929 г. проводил эксперименты с ЖРД и ракетами. В 1938 г. был приглашен в Венский технологнч. ин-т для разработки воен. ракет (начало работы над V-2). С 1940 г. Оберт  проф. Дрезденского технологнч. ин-та. С 1941г. — инженер-консультант в Нем. воен. исследоват. центре в Пенемюнде. С 1943 г.  разрабатывал пороховые воен. ракеты (на Вестфальеко-Лагальтскнх з-дах взрывчатых веществ). В 1945—48  гг. Оберт проводил частные исследования (в Баварии). В 1950—53 гг. жил в Италии, работал над ракетами для итал. ВМФ. В 1955 г.  переехал в США (г. Хантсвилл), где занимался разработкой и усовершенствованием ракет, а затем — в г. Фёйхте (ФРГ). Оберт  разработал ряд вопросов теории полета ракет и использования их для исследования атмосферы и космич. полетов. Автор книг: «Die Kakete zu den Planetenrau-men» (Munch., 1923); «Die RaumschiffahrU (Munch., 1929); «Men-schen in Kosmos» (1954).

Метки: , , ,

Автор: 26.07.2010 Комментарии: 0

НЕМЕЦКИЕ РД

Рубрики: Понятия на букву Н

НЕМЕЦКИЕ РД. До 2-й мировой войны и в ходе войны в Германии велись интенсивные работы по РД. Были созданы разл. ЖРД для боевых ракет и самолетов, а также РДТТ боевого применения. В числе ЖРД: двигатель, установленный на ракете V-2 (А-4), края использовалась для обстрела Лондона (тяга 25 т, длительность работы 60 сек, вес 1012 кг, мощность ТНА 680 л. с, работал на кислороде жидком и этиловом спирте),  авиац. ЖРД Вальтера для самолета Ме-163 (тяга 1700 кг, вес 188 кг, длительность работы 4,5 мин) и др. После войны работы по воен. ракетной технике в Германии запрещены. В последнее время ФРГ принимает участие в разработке космич. РН «Европа-1» (ЖРД для 3-й ступени РН). Этот ЖРД развивает тягу 2,3 т при длительности работы более 350 сек, компоненты топлива — четырехокисъ азота и аэрозин-50.

Метки: ,

Автор: 26.07.2010 Комментарии: 0
Copyright © 2009-2019. Все права защищены.
Перепечатка материалов без прямой активной ссылки на SPRAVTURS.RU запрещена!
Яндекс цитирования