Система управления полетом

Всего статей: 87

Многофункциональный унифицированный телевизионный индикатор

Рубрики: Система управления полетом

Многофункциональный унифицированный телевизионный индика­тор, размещаемый на всех рабочих местах персонала управления полетом, позволяет отобразить все необходимые полетные данные на нескольких однотипных информационных полях, что существенно облегчает работу персонала.

Метки: , ,

Автор: 10.05.2012 Комментарии: 0

Структурная схема средств ЦУПа

Рубрики: Система управления полетом

При выборе рациональной структуры средств ЦУПа кардинальным вопросом является выбор: структуры ИВК, структуры средств отображения, структуры узла связи, состава и структуры секторов управления различными типами ПКК. Архитектура ИВК ЦУПа может быть либо централизованной, либо распределенной.
Первые ИВК ЦУПов, как и в случае БВК, обладали централизованной архитектурой. Хотя при этом легче решались вопросы созда­ния общего математического обеспечения ИВК, однако трудно было обеспечить высокую надежность такой системы, так как при выходе из строя центральной ЭВМ ИВК прекращалось решение всех автома­тизированных задач управления полетом.

Метки:

Автор: 5.05.2012 Комментарии: 0

Задачи и структура ЦУПа

Рубрики: Система управления полетом

Соображения оптимизации стоимости разработки и минимизации времени подготовки к полету заставляют выбрать для комплекса пилотируемых КК единый ЦУП, а требования ’’целевых” структур НКУ различных типов ПКК удовлетворять, создавая в ЦУПе специализированные сектора управления, опирающиеся на единые вычислительные средства, комплекс средств отображения и узел связи.

Метки:

Автор: 19.04.2012 Комментарии: 0

Эффект работы НКУ

Рубрики: Система управления полетом

Эффект работы НКУ может быть определен отношением успешных (полностью реализованных) сеансов связи с КК к общему числу сеансов связи (при безотказно работающем БКУ) или в более общем виде отношением успешных полетов КК при управлении с помощью НКУ к общему числу полетов.

Метки: ,

Автор: 19.04.2012 Комментарии: 0

Направления развития

Рубрики: Система управления полетом

Оба направления развития должны учитывать необходимость параллельной оптимизации разработки БКУ и НКУ в рамках единой АСУП космического комплекса.
Первое направление, в основу которого берутся ’’целевые” структуры АСУП, должно позволить определить структуру и задачи ЦУПа и определить общие требования к составу станций слежения.

Метки:

Автор: 19.04.2012 Комментарии: 0
Copyright © 2009-2019. Все права защищены.
Перепечатка материалов без прямой активной ссылки на SPRAVTURS.RU запрещена!
Яндекс цитирования