Авиация

Всего статей: 93

Об истории появления «апачей» и не только

Рубрики: Авиация

Ударный вертолет -это особый класс боевых вертолетов, главной задачей которых является обеспечение поддержки наземных войск на линии фронта и уничтожение бронированных машин (преимущественно танков и БМП) противника. Современные ударные вертолеты представляют собой хорошо защищенные, высокоманевренные боевые машины, вооруженные крупнокалиберными пулеметами, малокалиберными пушками, как неуправляемыми, так и управляемыми реактивными снарядами, а также высокоточными ракетами класса «воздух-поверхность». Идея применения низкоскоростных летательных аппаратов для уничтожения бронетехники противника возникла еще в годы Второй мировой войны.

Автор: 7.05.2015 Комментарии: 0

«Этот ЖЖЖ — неспроста»

Рубрики: Авиация

«Этот ЖЖЖ — неспроста», — как говаривал Винни-Пух, намекая на то, что жужжание пчел явно сопряжено с наличием меда. Выступление такого рода явно было инспирировано кем-то из капитанов местного бизнеса в надежде «откусить» очередной кусок бюджетного пирога в рамках программы импортозамещения.
В подтверждение справедливости этого следует указать, что через несколько лет после описанных событий Южная Корея инициировала конкурсную программу многоцелевого вертолета КМН (Korean Multirole Helicopter), к реализации которой пригласили Bell, Agus-taWestland, Eurocopter и Sikorsky.

Автор: 22.04.2015 Комментарии: 0

Одной из причин столь неясного финала

Рубрики: Авиация

Одной из причин столь неясного финала тогда казались козни «Белла». Его «Королевской Кобре» ничего «не светило» в Сеуле, но проигрыш в южнокорейском тендере мог негативно сказаться на репутации фирмы в процессе нелегких переговоров с Турцией, где ее вроде объявили победителем. Кто ж знал, что Анкара окажется упрямее Вашингтона и конкурс АТАК «пойдет на второй круг»?

Автор: 22.04.2015 Комментарии: 0

Оценка «Аллигатора» пилотами

Рубрики: Авиация

Оценка «Аллигатора» пилотами южнокорейской армейской авиации, никогда ранее не летавшими на соосном вертолете, была практически восторженная. Больше всего их потрясла простота управления столь тяжелой боевой машины. При этом Ка-52 так же легко маневрировал, как легкий вертолет. Степень бронезащиты экипажа также была оценена очень высоко, а возможность катапультирования в экстремальной ситуации вызвала большое уважение к конструкторам, которые так высоко заботятся о сохранении жизни боевого летчика.

Автор: 22.04.2015 Комментарии: 0

Надо сказать

Рубрики: Авиация

Надо сказать, камовцы тщательно готовились к летному показу. Одним из условий Сеула было круглосуточность применения, что требовало включение в состав оснащения борта в том числе очков ночного видения. Если на Ка-50 полеты в ОНВ уже совершались, то на «Аллигаторе» это предстояло пройти в первый раз. Для проведения экспериментов В-80Ш2 был перебазирован в Луховицы на аэродром завода РСК «МиГ», благо фирма «Камов» к тому моменту была включена в состав этой корпорации -руководство страны пыталось создать две конкурирующие структуры на базе «Микояна» и «Сухого».

Автор: 22.04.2015 Комментарии: 0
Copyright © 2009-2019. Все права защищены.
Перепечатка материалов без прямой активной ссылки на SPRAVTURS.RU запрещена!
Яндекс цитирования