Архив рубрики «Авиация»

Еще раньше правительство Австралии проявило интерес к Beaufort, решив, что их предприятия в состоянии строить такие самолеты. Двадцать комплектов планера и восемь серийных машин были поставлены туда как эталоны. Но уже на раннем этапе производства австралийцы приобрели у американской фирмы «Pratt & Whitney» лицензию на двигатель Twin Wasp, в дальнейшем устанавливавшийся на все Beaufort местной постройки (всего 700 машин). Прочитать остальную часть записи »

Связанные записи

• ИМПУЛЬСНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (0)
• МНОГОКАМЕРНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (0)

Bristol Type 152 Beaufort был стандартным бомбардировщиком-торпедоносцем Берегового командования Королевских ВВС в 1940—1943 гг. На раннем этапе службы самолет страдал из-за проблем с двигателями Taurus, но в дальнейшем неплохо зарекомендовал себя, действуя с аэродромов в метрополии, на Средиземном море и юго-западе Тихоокеанского ТВД.
В 1935 году британское Министерство авиации выпустило две спецификации — М. 15/35 и G.24/35 — на создание бомбардировщика-торпедоносца и бомбардировщика-разведчика, соответственно. Последний был предназначен для замены самолета Avro Anson, и фирма «Bristol» предложила машину Туре 149, позже строившуюся в Канаде под обозначением Bolingbroke. В ответ на первое задание фирма «Bristol» представила Министерству авиации в ноябре 1935 года вариант, созданный на базе самолета Blenheim. Прочитать остальную часть записи »

Связанные записи

• САМОЛЕТНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (0)
• Австралийские самолеты (0)